سرپرست اداره کل تجهيزات و سامانه هاي فرودگاهي با اشاره به برنامه ريزي براي استفاده از توان شرکت هاي داخلي براي تامين تجهيزات فرودگاهي از همکاري متخصصان جهاد دانشگاهي خواجه نصير طوسي با شرکت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران براي بومي سازي سامانه روشنايي عوامل پروازي خبر داد.

عباس وفائي در گفت و گو با روابط عمومي شركت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران، با اعلام اين خبر عنوان كرد: به دنبال انعقاد تفاهم نامه اي ميان شركت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران و معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري براي استفاده از توان شركت هاي داخلي در تامين تجهيزات عمليات فرودگاهي در جلسه اي با حضور معاون عمليات فرودگاهي مقرر شد سامانه روشنايي عوامل پروازي را به طور كامل بومي سازي يعني منطبق با شرايط جغرافيايي ايران و فرودگاه هاي كشور  كنيم.

سرپرست اداره كل تجهيزات و سامانه هاي فرودگاهي افزود: با توجه به اينكه پيش از اين جهاد دانشگاهي خواجه نصير طوسي المان هاي چراغ هاي لبه باند را براي شركت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران مدلسازي كرده بود در شرف امضاي تفاهم نامه جديدي در راستاي تفاهمنامه شركت با معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري براي اجراي طرح پژوهشي، نمونه سازي تخصصي و ساخت تجهيزات روشنايي عوامل پروازي هستيم.

وي گفت: در اين راستا با توجه به اينكه تجهيزات روشنايي عوامل پروازي به طور اختصاصي در اختیار شركت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران است، ضمن ارايه مشاوره و اسناد، نمونه را در اختيار دانشگاه خواجه نصير قرار داده ايم كه طرح آن آماده شده و به زودي وارد سامانه سمات براي مشاركت در هزينه پروژه خواهد شد.

وفائي با اشاره به عملياتي بودن سيستم روشنايي در 47 فرودگاه كشور افزود: براي اين فرودگاه ها نيازمند قطعات يدكي و پشتيبان هستيم و برخي را بايد به روز رساني كنيم.

سرپرست اداره كل تجهيزات و سامانه هاي فرودگاهي افزود: براي تضمين كيفيت و مرغوبيت تجهيزات، دستورالعمل هاي لازم براي نحوه آزمايش و وارسي را از مركز پژوهش هاي علمي و صنعتي ايران دريافت كرده ايم.

وي همچنين گفت: با اجراي اين طرح ايران اولين كشور منطقه در توان بومي سازي فناوري تامين تجهيزات فرودگاهي خواهد بود و گامي مهم را در توانمندسازي شركت هاي داخلي در رقابت فرامنطقه اي بر اساس اصل 44 قانون اساسي برمي داريم.

وفائي افزود: اكنون بسياري از تجهيزات فرودگاهي كشور چون كانتر، ترازو، آسانسور، سيستم انتقال بارمسافر (BHS)، ميميك (سامانه كنترل روشنايي عوامل پروازي)، ترانس ها با قدرت هاي بالا و تابلوهاي فرمان، ايراني هستند و با استفاده از توان مهندسان دانشگاه خواجه نصير طوسي چراغ هاي عوامل پروازي و نيز رگلاتورهاي جريان ثابت (CCR) بومي سازي مي شوند. همچنين بومي سازي ساير تجهيزات نيز در دست بررسي است  امكان ساخت آنها در داخل وجود دارد.