انتشار داده ها و نقشه های هوانوردی
| عنوان خدمت کلان | عنوان خدمت | شناسه خدمت | الگوی خدمت | شرح کامل خدمت | نوع خدمت | نوع مخاطبین | ماهیت خدمت | رویداد مرتبط | ماهیت الکترونیکی | خدمت | آدرس اینترنتی خدمت | سنجه | نام قانون | نوع قانون | شرح مختصر | لینک قانون در اینترنت | اطلاع رسانی | درمرحله درخواست | درمرحله تولید | درمرحله ارائه نتیجه | نام دستگاه مادر | نام سامانه مرتبط | خدمت مرتبط | فیلدهای ارتباطی | مبلغ پرداختی برای استعلام | نوع استعلام | توضیحات استعلام | زمان تخمینی استعلام | دوره زمانی | مدت اعتبار | دوره زمانی | فرایند پیش فرض برای نمایش | شرایط دریافت خدمت | آیکون خدمت | خدمت منجر به صدور مجوزمی شود | خدمت منجر به پاسخ استعلام می شود | زمان اعتبار | تایید شده توسط سازمان | فسخ خدمت | تایید شده توسط سازمان اداری و استخدامی کشور | خدمت ضروری | تگ خدمت | بیانیه | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G to C | G to B | G to G | تولد | آموزش | سلامت | مالیات | بیمه | ازدواج | وفات | سایر | یر الکترونیکی | محرمانه | میز خدمت حضوری | توضیحات | توضیحات | توضیحات | توضیحات | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| انتشار داده ها و نقشه های هوانوردی | انتشار نقشه های هوانوردی | 13052792100 | آموزش، پژوهش، فرهنگسازی | اداره اطلاعات هوانوردي از ادارات زیرمجموعه اداره کل کنترل ترافیک هوایی مسئول دریافت داده های هوانوردی، پایش و پردازش این داده های دریافتی از تولیدکنندگان اولیه و ارائه اطلاعات پردازش شده در قالب نقشه ها و اطلاعات پایدار و پویا به دریافت کنندگان خدمات هوانوردی از قبیل شرکت های هواپیمایی (داخلی و بین المللی)، سازمان ها و ارگانهای نظامی، شرکت های ارايه دهنده خدمات اطلاعات هوانوردی نظیر جپسن، لوفت هانزا سیستم و سایر شرکت ها و سازمان های ارايه دهنده خدمات ناوبری و فرودگاهی است. بر اساس مستندات سازمان جهانی و قوانین ملی شامل ضمیمه های 3 و 15 پیمان شیکاگو، تمام اطلاعات هوانوردی پس از سیر اين مراحل از طریق محصولات این اداره به ذینفعان ارايه می شودکه این امر می تواند به صورت نسخه های سخت افزاری و یا با بارگذاری در سایت شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران عرضه شود. | بله | بله | شرکت های هواپیمایی /کلیه سازمانها و نهادهای دولتی هلی کوپتری | حاکمیتی | ملی | بله | فرایندهای انجام کار در دستگاهها | خیر | https://my.airport.ir | خیر | نقشه | بر اساس قوانین ملی، بین المللی ایکائو Aeronautical Information Services انكس 15 | وانین بین المللی | http:/ww/w.icao.int | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | اینترنت | ملی | بله | https://ais.airport.ir/79 | ملی | بله | https://my.airport.ir | ملی | بله | https://my.airport.ir | ملی | بله | https://my.airport.ir | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | ماه | 1 | ماه | 1 | ماه | 0 | ازای هر تغییر | نخیر | نخیر | نخیر | نخیر | نخیر | نخیر | بعد ا زاتمام عملیات | بعد ا زاتمام عملیات | بله | بعد ا زاتمام عملیات | خیر | ||||||||||||||||||||||||||||
| انتشار داده های هوانوردی پایدار AIP | 13052792101 | آموزش، پژوهش، فرهنگسازی | این نوع دادهها و اطلاعات دارای تنوع زیادی هستند و بخشهای مختلفی از جمله سازمان هواپیمایی کشوری، اداره کل کنترل ترافیک هوایی، اداره کل ارتباطات و ناوبری، مرکز وارسی پروازی و خدمات هوایی، اداره کل عمران و توسعه فرودگاهها، اداره کل تجهیزات و سامانههای فرودگاهی، اداره کل آتشنشانی و هدایت زمینی هواپیماها، کلیه فرودگاههای کشور و بخشهای نظامی ارائه میشود. این اطلاعات وقتی که برداشت و یا تولید میشوند باید توسط مرجع دیگری مورد صحتسنجی قرار گیرند و دقت آنها راستی آزمایی شود. برای این کار تکنیکهای مختلفی وجود دارد ولی یکی از مهمترین تکنیکهایی که معمولاً در این حوزه به کار میرود، استفاده از وارسی پروازی است. در این شیوه بعد از اینکه طرح اولیه بر اساس مصوبات کمیته مدیریت فضای اداره کل کنترل ترافیک هوایی، اطلاعات توپوگرافی، عملیاتی و استانداردهای مندرج در سند PANS/OPS، توسط کارشناسان اداره طراحی دستورالعملهای پروازی تعریف شد، برای تهیه گراف به اداره اطلاعات هوانوردی ارسال و توسط کارشناسان حوزه نقشههای هوانوردی به گراف اولیه جهت ارسال به مرکز وارسی پرواز تبدیل میشود. در فرایند وارسی پروازی، طی یک عملیات پرواز این اطلاعات مورد بررسی و صحتسنجی قرار گرفته و در صورت تایید برای نهاییسازی به مجموعه اطلاعات هوانوردی بازگردانده میشود.پس از گذر از مراحل بالا و رعایت الزامات کنترل کیفیت مطابق با استاندارد ISO9001-2015 در اداره اطلاعات هوانوردی، مراتب جهت اخذ مجوز سازمان هواپیمایی کشوری ارسال میشود، گفت: این سازمان تاییدکننده نهایی همه دادهها و اطلاعات برای ورود، خروج و یا بهروزرسانی در AIP است و پس از تایید بخشهای مربوطه نسبت به انتشار دادهها و اطلاعات بر اساس مکانیزم زمانی یکپارچه جهانی AIRAC اقدام میشود. توليد اطلاعات در قالب كتاب اطلاعات هوانوردي (AIP) كه مرجع اطلاعات ثابت هوانوردي كشور است براساس مکانیزم زمانبندی شده مورد توافق بین المللی (AIRAC) مبنی بر تولید و انتشار محصولات جدید و یا اصلاح و به روز رسانی اطلاعاتی قبلی با فواصل زمانی 28 روز را همواره رعایت مي كند و در صورت نیاز عملیاتی، تولید و انتشار اطلاعیه های هوانوردی مضاعف(نوتام) را که در حکم تبصره هايي است که خارج از بازه زمانی یاد شده به اطلاعات مندرج در کتاب AIP وارد مي شود | بله | بله | شرکت های هواپیمایی و هلی کوپتری /بخش خصوصی/ موسسات و نهادها | حاکمیتی | ملی | بله | فرایندهای انجام کار در دستگاهها | خیر | https://my.airport.ir | خیر | گزارش | بر اساس قوانین ملی، بین المللی ایکائو Aeronautical Information Services انكس 16 | وانین بین المللی | http:/ww/w.icao.int | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | اینترنت | ملی | بله | https://ais.airport.ir/81 | ملی | بله | https://my.airport.ir | ملی | بله | https://my.airport.ir | ملی | بله | https://my.airport.ir | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | خیر | ماه | 1 | ماه | 1 | ماه | 0 | ازای هر تغییر | نخیر | نخیر | نخیر | نخیر | نخیر | نخیر | بعد ا زاتمام عملیات | بعد ا زاتمام عملیات | بله | بعد ا زاتمام عملیات | خیر | |||||||||||||||||||||||||||||