معاون عمليات فرودگاهي شرکت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران با اشاره به خريد و نصب تجهيزات جديد فرودگاهي براي افزايش ايمني و ارائه خدمات با کيفيت تر، از ابلاغ قرارداد بهسازي 350 هزار متر سطوح پروازي فرودگاه هاي کشور با اعتباري بالغ بر 42 ميليارد ريال خبر داد.

غلامحسین باقریان در گفت وگو با روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با اشاره به ضرورت نصب چیلر و هواساز در پروژه های فرودگاهی اظهار کرد: تامین تجهیزاتی که بتواند هوای ترمینال ها را به سطح مطلوبی برساند، جزو وظایف ما و از جمله موضوعات مطرح در حوزه ASQ  به منظور جلب رضایتمندی مسافرین از خدمات ترمینال فرودگاه است و ما در راستای افزایش سطح خدمات با تامين تجهيزات استاندارد اقدام می کنیم.

وی افزود: اکنون در فرودگاه هایی که ترمینال آنها اخيرا ساخته شده یا در حال ساخت است و همچنین در برخی از فرودگاه ها که ترمینال آنها چیلر و هواساز قدیمی دارد و نمی تواند ظرفیت مورد نظر را تامین کند، بايد دستگاه های جدید نصب شود. مناقصه خرید این تجهیزات انجام شده و قرارداد آن ششم اسفند با اعتباری بالغ بر 43 میلیارد ریال از  بودجه شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران ابلاغ شده است. نصب چیلرها و هواساز ها بین 6 تا 9 ماه پس از خرید طول می کشد.

معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با بیان این که "ما موظف هستیم که در فرودگاههای کشور علائم بصری را نصب کنیم" افزود: یکی از این علایم بصری، خط کشی های باند و سطوح پروازی است که به خلبان کمک می کند تا بتواند مسیرهای مشخصی را در سطوح پروازی طی کند و این کار مستقیما در راستای تامین ایمنی پرواز است. به همین منظور قرارداد پروژه بهسازی 350 هزار متر مربعی از سطوح پروازی فرودگاه های کشور با اعتباری بالغ بر 42 میلیارد ریال از محل بودجه شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران  در تاریخ 8 اسفند ابلاغ  مي شود.

باقریان در ادامه از پروژه سنجش میزان اصطکاک سطوح پروازی در راستای ایمنی این سطوح بخصوص برای روزهای بارانی و برفی خبر داد و گفت: زمانی که وضعیت هوا بارانی یا برفی است، اصطکاک سطوح پروازی کم می شود که اين موضوع ممکن است در زمان ترمزگیری هواپیما  باعث بروز خطر شود. به همین دلیل ما موظف هستیم  میزان اصطکاک سطح پروازی را با تجهیزات خاص اندازه بگیریم و این موضوع را در نوتم ها و اطلاعیه هوانوردی به خلبان اطلاع دهیم تا خلبان نحوه فرود و توقف هواپیما را برنامه ریزی  کند. دراين راستا  برای خرید دو وسیله تست و سنجش اصطكاك برای دو فرودگاه بین المللی بزرگ کشور برنامه ریزی کرده ایم که قرار داد آنها با اعتباری بالغ بر هشت میلیارد ریال از محل بودجه شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در هفتم  اسفند ابلاغ شده است.

باقریان تاكيد كرد: در محوطه پروازی همه ضریب ها و اعدادی که اعلام می شود، مبتنی بر استاندارد بین المللی است. بنابراین زمانی که ما مقداری را برای ضریب اصطکاک باند اعلام می کنیم، خلبان محاسبات خود را بر اساس آن مقدار انجام می دهد و می تواند توقفی ایمن را در باند داشته باشد.

معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران همچنين گفت: پیش از این چهار دستگاه از این تجهیزات خریداری کرده بودیم و اخیرا دو دستگاه دیگر را که برای دو فرودگاه نیاز بوده است، خریداری و اضافه كرده ايم.